校车维护保养常识
一、发动机油量
将幼儿园校车停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在(F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于(F)位。
二、发动机冷却液
发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、注意水拨片的更换
如果你发现开动幼儿园校车水拨时不太顺畅,听到或感觉到水拨刮刮作响,那就要尽快更换水拨片了。大部份幼儿园校车型号的水拨都可以在汽车精品店甚至油站购买,包装盒都会列明合用车款,或者可以用尺量度现有水拨的长度,按尺码就可以配到。更换的方法也很简单,只要你将旧水拨拆出来前细心看看安装的正确位置,就可以轻易地套上。全球绝大部份的校车生产商都用同一个类型的水拨扣,所以很少机会出现问题。
四、校车上车前的准备工作
我们建议司机在上车前养成一个习惯,就是巡视一下校车的四周围,看看四个车轮气压是否充足又或者车的四周有没有障碍物,阻挡去路。挞匙后,简单地检查一下各项操作是否正常,例如灯号、响号、制动等,此举可避免行车时才发觉操作出现问题甚至手忙脚乱。
五、检查轮胎气压
在检查校车轮胎气压时,须在轮胎处于低温时进行,如果轮胎行走了一段时间,车胎温度会因滚动而上升,气压数值就不准确了。要知道轮胎有否漏气,除肉眼判断外,更可使用胎气表量度,十分准确。胎气数字可参阅校车的车主手册的或贴在车内的标贴。这个标贴多数贴在油缸盖内或司机位门旁。
六、常为后备胎打打气
后备轮胎是常常被忽略的东西,不可不知的是,存放在车尾箱下的后备胎是绝对会漏气的,所以要不时检查后备胎的气压,平时去油站泵胎气时,不妨多用一两分钟时间,打开幼儿园校车车尾箱为后备轮胎打打气,磅数宜比四条行街的车胎多两磅左右。必须一提的是,即使是fullsize的后备胎,都只是作紧急救命之用,否则当你下一次再爆胎,打开车尾箱就会见到一条烂车胎。安装校车的后备胎也有其法门,首先就是用工具将螺丝松开少少,然后才用唧将车升高,再立即将后备胎推进车底位置,以免突然失效,车跌下时至少也有一个后备轮胎承托一下,然后再松掉所有螺丝。换胎拆螺丝也有既定次序,由最底一颗开始,作对角式逐粒松掉,安装则由最高一颗开始,同样对角逐粒收紧,然后将车放回地面让四个车轮贴地,最后再用力将螺丝收紧。
七、打开校车车头盖后的准备工作
养成每星期在引擎未热的时候检查各个液体水平,例如拉出机油尺看看指标是否处于两个刻度之间,制动液、水箱冷却液、电池水等等,都是一些你可以自己检查的安全措施。校车电池是一个时常要注意的环节,免加水的环保电池是不用检查电池水存量,但就要留意电池面的状态显示视窗,一般情况绿色代表正常,透明、没有颜色就代表要尽快充电,黑色的话就多数不能启动引擎了。其实一枚校车电池,正常情况寿命约两年左右,如果换了新电池,但电力迅速减弱,则可能代表发电机(打那磨)出现问题了。更换电池时,技师通常都会用笔写上安装日期,这个日子就是一个很好的提示,提醒你更换新电池的时间。
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